Das Coboc Brooklyn FAT bringt Fat-Bike-Komfort in die Stadt – breite Reifen dämpfen Kopfsteinpflaster, Tram-Schienen und Bordsteine. Für 120,00 € statt 3.499,00 € sichern.
Was bringen Fat-Reifen beim Pendeln?
Mehr Auflagefläche bedeutet Grip bei Nässe, Laub und leichtem Schotter sowie spürbar Dämpfung ohne Federung. Ideal für raue Stadtstrecken, Uferwege und ganzjährigen Einsatz.
Handling & Auswahl
Als leichtes urbanes E-Bike bleibt Brooklyn FAT trotz breiter Reifen wendig, fährt sich aber satter als Torino oder Bristol TPZ. Wer maximale Wendigkeit will, wählt Torino; wer Komfort und Souveränität will, wählt Brooklyn FAT.
Angebot
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Merkmale
Fat-Bereifung: Dämpfung und Grip für Kopfsteinpflaster, Nässe und Bordsteine
Urban E-Konzept: komfortabel pendeln mit elektrischem Schub bei Wind und Steigung
Sale 120,00 € statt 3.499,00 € (-97%) inkl. Gratisversand ab 45,00 €
Preis: 120,00 €
Bereifung: Fat / Breit
Produkttyp: Leichtes Urbanes E-Bike für Stadt & Pendeln
Besonderheit: Extra-Komfort und Grip
Einsatzbereich: Stadt & Pendeln
Modell / Serie: Brooklyn FAT
Vergleichspreis: 3.499,00 €
Verkäufer: City E-Bike Haus
Produktdetails
Komfort-Deal: Coboc Brooklyn FAT für 120,00 € statt 3.499,00 €. Fat-Reifen für Stadt-Komfort und Grip beim Pendeln. Jetzt versandkostenfrei bestellen.
Häufig gestellte Fragen
Ist Brooklyn FAT schwerfälliger in der Stadt?
Nein, im Alltag bleibt es wendig, läuft durch breite Reifen aber stabiler und komfortabler über schlechte Wege.
Für wen lohnt sich FAT?
Für Ganzjahres-Pendler, Kopfsteinpflaster-Strecken und Fahrer, die Dämpfung ohne Federgabel suchen.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
9
★★★★★★★★★★5.0
e*****y
Verifiziert
Komfort wie ein Sofa
Die Fat-Reifen bügeln Bordsteine, Tram-Schienen und Kopfsteinpflaster einfach weg. Ich fahre in Berlin täglich und habe deutlich weniger Schläge im Rücken. Trotzdem ist das Brooklyn überraschend leicht und agil, kein Vergleich zu schweren Fat-Bikes. Der Motor schiebt sanft an, gerade mit den dicken Reifen sehr angenehm. Optik ist der Hammer, viele Blicke.
★★★★★★★★★★5.0
q***j
Verifiziert
Fett, geil, bequem!
Rollt über alles drüber!
★★★★★★★★★★4.0
e**b
Spaßgerät für die Stadt
Fährt sich super sicher, auch bei Nässe und Laub. Die breiten Reifen geben viel Vertrauen. Etwas mehr Rollwiderstand merkt man ohne Motor, mit Stufe 1 aber egal. Klingel und Griffe hätte ich mir hochwertiger gewünscht.
★★★★★★★★★★5.0
w*****i
Auch im Winter top
Habe es extra wegen der Fat-Bereifung für Herbst und Winter genommen. Auf nassem Laub und leichtem Schotter fühle ich mich viel sicherer. Das Rad ist trotzdem leicht genug für den Keller. Akku reicht bei Kälte immer noch für meine 25 km Runde. Bin 51 und fahre wieder viel mehr Rad als früher.
★★★★★★★★★★4.0
h***g
Verifiziert
Bequem und wendig
Ich war skeptisch ob Fat-Reifen in der Stadt Sinn machen. Tun sie: Gullideckel und Kanten sind kein Thema mehr. Lenkung ist trotz breiter Reifen erstaunlich direkt. Nur in engen Fahrradaufzügen ist es etwas sperrig. Würde es wieder nehmen.
★★★★★★★★★★5.0
u****p
Verifiziert
Mein Sohn liebt es, ich auch
lol mein Papa hat jetzt das coolste Bike in der Straße, no cap. Die dicken Reifen sehen krass aus und fahren sich voll smooth. Selbst Bordstein hoch ist easy. Motor pusht gut an der Ampel. Fahre damit zur Uni und alles. 10/10 Junge.
★★★★★★★★★★3.0
l***m
Verifiziert
Komfortabel, aber schwerer als gedacht
Fahrkomfort ist wirklich super, die Reifen schlucken alles. Durch die Bereifung ist es aber nicht ganz so leicht wie die anderen Cobocs, Treppen tragen geht, ist aber anstrengend. In der Ebene dafür ein Traum. Für Rentner mit Keller ohne Aufzug eher grenzwertig.
★★★★★★★★★★4.0
p**p
Verifiziert
Gute Laune Rad
Jede Fahrt macht gute Laune. Ruhig, stabil, bequem. Bremsen packen trotz dicker Reifen kräftig. Sattel ist bequem, Licht ist okay. Nach 600 km keine Defekte. Klare Empfehlung für Komfort-Fans.
★★★★★★★★★★2.0
l*****i
Bequem, aber Reifenplatt nervt
Fährt sich eigentlich mega komfortabel und sieht cool aus. Hatte aber nach 3 Wochen einen Platten hinten und der Reifenwechsel bei Fat plus Nabenmotor war für mich als Laie schwierig. Werkstatt hat 2 Wochen gebraucht für Ersatzschlauch. Deshalb Abzug, sonst wäre es ein 4-Sterne-Rad.
