Das Coboc Brooklyn FAT bringt maximalen Komfort und Style in die Stadt: breite Reifen für Kopfsteinpflaster, Bordsteine und schlechte Wege – trotzdem leicht und urban.
Warum FAT in der Stadt?
Breite Reifen dämpfen Stöße, geben Grip bei Nässe, Laub und Tram-Schienen und erhöhen die Sicherheit beim Pendeln. Ideal für Fahrer, die Komfort und souveränes Fahrgefühl über Renntempo stellen.
Leicht, urban, kombinierbar
Anders als schwere Fatbikes bleibt das Brooklyn-Konzept stadttauglich und lässt sich mit dem Utility Kit Brooklyn FAT zum Transport-Bike erweitern. So wächst dein E-Bike mit Einkauf, Job und Alltag mit.
Preis und Kaufvorteil
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Merkmale
Brooklyn FAT Bereifung: Komfort und Grip auf Kopfsteinpflaster, Nässe und City-Wegen
Urban-Leichtbau: wendig trotz FAT-Look, ideal für Pendeln mit Style
Jetzt 120,00 € statt 3.299,00 € – rund 96% sparen plus 15% mit EBIKEHAUS15
Produkttyp: Leichtes urbanes E-Bike für Stadt & Pendeln
Besonderheit: FAT-Bereifung für Komfort
Verkaufspreis: 120,00 €
Einsatzbereich: Stadt, Komfort, Alltag
Modell / Serie: Brooklyn FAT
Vergleichspreis: 3.299,00 €
Verkäufer: City E-Bike Haus
Produktdetails
Komfort-Deal: Coboc Brooklyn FAT für 120,00 € statt 3.299,00 €. Breit, bequem, stadtsicher – pendeln mit maximalem Grip.
Mit Utility Kit erweiterbar, mit EBIKEHAUS15 extra 15% sparen.
Häufig gestellte Fragen
Ist das Brooklyn FAT schwerfällig in der Stadt?
Nein. Es ist als leichtes Urban-E-Bike konzipiert und bleibt trotz breiter Reifen wendig für Stadt und Pendeln.
Kann ich es zum Transport-Bike erweitern?
Ja. Das passende Utility Kit Brooklyn FAT erweitert Ladefläche und Alltagsnutzen passgenau.
4.0★★★★★★★★★★(7)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
o****r
Verifiziert
Hingucker mit Komfort
Bequem, stark, dreht Köpfe um.
★★★★★★★★★★5.0
p***g
Verifiziert
Macht einfach Laune in der Stadt
Das Brooklyn FAT ist das bequemste Rad, das ich je hatte. Die breiten Reifen bügeln Kopfsteinpflaster und Bordsteine einfach weg, man schwebt fast. Trotzdem ist es für ein FAT-Bike erstaunlich leicht und wendig. Der Motor schiebt kräftig an der Ampel an. Überall werde ich auf das coole Design angesprochen. Ich fahre damit zur Arbeit, zum Einkaufen und abends noch eine Runde.
★★★★★★★★★★4.0
j*****w
Verifiziert
Komfortabel und stilsicher
Habe mir das Brooklyn FAT für kurze Wege und Spaß gegönnt. Sitzposition aufrecht und entspannt, Sattel bequem, Reifen dämpfen super. In engen Kurven braucht man etwas mehr Kraft wegen der breiten Reifen, daran gewöhnt man sich schnell. Qualität von Rahmen, Licht und Bremsen ist top. Würde ich sofort wieder nehmen.
★★★★★★★★★★3.0
n*u
Cool, aber nichts für Treppen
Optik und Fahrgefühl sind mega, gerade auf schlechten Straßen ein Traum. Man sitzt hoch, sieht alles, fühlt sich sicher. Aber ehrlich: Für meine Altbauwohnung im 3. Stock ist es mir fast zu schwer zum Hochtragen. Wer einen Aufzug oder Garage hat, für den ist es perfekt. Ich behalte es trotzdem, weil es so viel Spaß macht.
★★★★★★★★★★5.0
p****x
Verifiziert
Sicher durch Herbst und Winter
Ich bin 61 und fahre das ganze Jahr. Gerade auf nassem Laub und Schotter geben die dicken Reifen enorm viel Sicherheit, ich hatte noch keinen Rutscher. Der tiefe Schwerpunkt und das breite Profil machen das Auf- und Absteigen entspannt. Motor und Bremsen arbeiten zuverlässig und leise. Meine Kinder haben erst gelacht über die dicken Schlappen, jetzt wollen sie es alle mal ausleihen.
★★★★★★★★★★4.0
s**p
Verifiziert
Stadt-Cruiser mit Power
Bin 27 und wollte was anderes als alle anderen. Das Brooklyn FAT sieht einfach fett aus auf Insta und fährt sich genauso. Soundloser Motor, cooles Licht, fette Reifen – passt zu meinem Style. Reichweite reicht für Uni und Stadt locker für ein paar Tage. Lenkung anfangs etwas träger, aber nach zwei Tagen normal. Feier das Teil jeden Tag.
★★★★★★★★★★2.0
k**f
Verifiziert
Geil, aber Reifenpumpe nervt
Fahren tut das Brooklyn FAT super bequem und der E-Antrieb ist stark genug für Brücken und Wind. Was mich wirklich stört: Die dicken Reifen verlieren bei mir spürbar Luft und ich muss oft nachpumpen, und ans Ventil kommt man schlecht ran. Habe mir jetzt eine eigene Pumpe gekauft. Darum nur zwei Sterne, obwohl ich das Fahren selbst liebe.
